LuK - Рабочий цилиндр сцепления

Описание продукта:

Компания LuK разрабатывает гидравлические рабочие цилиндры для полугидравлических систем выключения сцепления.

В полугидравлических системах рабочий цилиндр как правило расположен вне корпуса трансмиссии. Он активирует рычаг выключения сцепления. В этом случае рабочий цилиндр состоит из корпуса, поршня с уплотнением, предварительно сжатой пружины и соединения.

Корпус как правило изготавливается из пластика, а защиту цилиндра от грязи обеспечивает резиновый пыльник. Предварительно сжатая пружина сообщает усилие подшипнику выключения сцепления, так что он возвращается вместе с муфтой сцепления, даже если система выключения не находится под нагрузкой. Также она предотвращает возникновение постороннего шума от подшипников и пальцев с диафрагменными пружинами. Штуцерное соединение упрощает промывку и заполнение системы рабочей жидкостью при проведении обслуживания.

Преимущества:
 

• Оптимальный вес системы
• Длительный срок эксплуатации
• Меньше подвижных деталей
• Максимальная эффективность работы и компактные размеры
• Низкая подверженность внешним воздействиям